Modelka | QQA12/15/20 | ||
Model pohonu | Elektrický | ||
Provozní | Vydržet | ||
Jmenovitá kapacita | Q(kg) | 1200/1500/2000 | |
Vzdálenost středu nákladu | c(mm) | 500 | |
Vzdálenost nákladu, střed hnací nápravy k vidlici | X (mm) | 350 | |
Rozvor | Y(mm) | 1280/1280/1380 | |
Provozní hmotnost (s baterií) | kg | 1750/1950/2190 | |
Kola | polyuretanové kolo | ||
Rozměr kola, přední | mm | Φ250*75 | |
Rozměr kola, zadní | mm | Φ210*85 | |
Číslo kola, přední/zadní (x = hnací kolo) | 1x/2 | ||
Závit, zadní | b11 (mm) | 905 | |
Max. Výška zdvihu | h3 | 2500/3000/3500/4000/4500/5000/5500 | |
Volná výška zdvihu | mm | 300 | |
Výška, vidlice snížena | h13 (mm) | 35/40 | |
Dosáhnout vzdálenosti | /3 (mm) | 500 | |
Světlá výška | m2 (mm) | 50 | |
Prodloužená výška stožáru | h4 (mm) | 3650/3760/4260/4760/5260/5760/6260 | |
Snížená výška stožáru | h1 (mm) | 1750/2015/2250/2500/2015/2170/2340 | |
Celková délka | /1 (mm) | 2210/2310 | |
Celková šířka | b1 (mm) | 990 | |
Rozměr vidlice | S/e/l (mm) | 35*100*1070/40*122*1070 | |
Šířka vidlice | b5 (mm) | 200~680 | |
Šířka uličky, s paletou 1000x1200 napříč | Ast (mm) | 2610/2610/1070 | |
Šířka uličky, s paletou 800x1200 podélně | Ast (mm) | 2670/2670/2770 | |
Poloměr otáčení | Wa (mm) | 1550/1650 | |
Max. Gradient, zatížení/vyložení | % | 5/8 | |
Cestovní brzda | Elektromagneticko-regenerativní brzdění | ||
Výkon hnacího motoru | kW | l.5/1.5/1.5(AC) | |
Výkon motoru zvedání | kW | 4,5/4,5/4,5 | |
Napětí baterie/jmenovitá kapacita | V/Ah | 24V/(210/210/280)AH | |
Hmotnost baterie | kg | 190/190/260 | |
Turingův režim | Elektrické řízení | ||
Hladina hluku u ucha operátora, podle DIN12053 | dB(A) | <70 |
Máte dotazy, připomínky nebo obecné dotazy? Vážíme si vašich návrhů. Napiš nám linku! Vyplňte níže uvedený formulář a pozdravte nás nebo nám pošlete jakékoli dotazy nebo připomínky, které byste mohli mít.
Technický tým specializující se na design a výrobu průmyslových vozidel podporuje rozvoj podniku a vlastníme řadu patentů produktů Self-developed. Dodržujeme koncept designu zaměřeného na člověka a přijímáme mezinárodní pokročilé technické ukazatele a sledujeme účel vedoucí technologie v celém procesu.