Jako společné vybavení ve skladování, logistickém a výrobním průmyslu, Všechny elektrické palety Obvykle nosí těžké zboží a pracuje v různých pozemních prostředích. Během dlouhodobého a intenzivního používání nelze opotřebení zařízení ignorovat. Ačkoli návrh a výroba všech elektrických paletových vozů bere v úvahu potřeby trvanlivosti a dlouhodobého používání, vzhledem k jeho vysokofrekvenčnímu provozu a komplexnímu pracovnímu prostředí, opotřebení zařízení je stále důležitým problémem, který vyžaduje pozornost.
Pneumatiky a podvozek elektrických paletových vozů jsou nejsnadněji opotřebované části. Vzhledem k tomu, že zařízení pokračuje v cestování po zemi, zejména když je podlaha skladu drsná nebo nerovnoměrná, pneumatiky a podvozek budou i nadále ovlivněny třením. Dlouhodobé tření a dopad mohou způsobit opotřebení povrchu pneumatiky, ovlivnit sevření kola a poté ovlivnit provozní stabilitu nákladního vozidla. Aby se zabránilo nadměrnému opotřebení pneumatik, je důležité si vybrat správný materiál pneumatik a pravidelně kontrolovat opotřebení pneumatik.
Baterie a elektrický systém elektrického vozu pro palety může také čelit problémům s opotřebením a stárnutím. Ačkoli baterie se přímo nekontaktuje půdu jako mechanické díly, dlouhodobé nabíjení a vypouštění a změny teploty způsobí zhoršení výkonu baterie a zkrátí výdrž baterie. Zejména jsou baterie olova-kyseliny citlivé na sulfaci, když jsou často nabité, a lithiové baterie mohou také generovat nadměrné teplo během procesu nabíjení a vypouštění v důsledku nesprávného použití, což ovlivňuje jejich životnost. Klíčem k prodloužení jejich života jsou proto údržba baterie, přiměřené nabíjecí cykly a prevenci přehřátí baterie.
Pokud jde o přenosový systém, v průběhu času se také budou nosit komponenty, jako je hnací motor a hnací hřídel elektrického vozíku. Zejména v těžkých vysokofrekvenčních provozních prostředích musí komponenty přenosového systému vydržet větší tlak. Dlouhodobý provoz s vysokou intenzitou může způsobit opotřebení ozubených kol, ložisek a motorových součástí a dokonce ovlivnit výkon hnacího zařízení. Pravidelná inspekce a mazání těchto mechanických složek jsou proto důležitými opatřeními k efektivnímu provozu zařízení.
Provozní kontrolní systém a hydraulický systém plně elektrického paletového vozu se také mohou nosit a věk. Zejména v případě častého používání mohou být komponenty, jako jsou provozní páky, tlačítka, hydraulické olejové trubky a čerpadla, nošeny nebo uniklé. Pro normální provoz kamionu je nezbytný tlak a tok hydraulického systému. Pokud dojde k opotřebení nebo úniku, může způsobit nemilosrdný provoz nebo dokonce způsobit selhání vybavení. Údržba a kontrola operačního systému je proto také důležitou součástí zajištění stabilního provozu zařízení.
Aby se snížilo opotřebení zařízení, výrobci obvykle zvažují použití materiálů odolných vůči opotřebení při návrhu a posilují ochranu klíčových složek. Během používání uživatele je nezbytná pravidelná údržba a inspekce. Pravidelné čištění zařízení, kontrola stavu baterie, zajištění toho, aby pneumatiky byly v dobrém stavu a nahrazení opotřebovaných dílů v čase může účinně snížit opotřebení zařízení a zlepšit životnost a efektivitu pracovní efektivity kamionu všech elektrických palet.