Vysoká účinnost | Vysoká stabilita |
Technologie CAN-Bus snižuje nároky na údržbu a zvyšuje celkový výkon | Ochrana vybité baterie prodlužuje životnost baterie |
100% AC systém zajišťuje vysoký výkon a stabilitu, snadnou obsluhu a údržbu | Nízké těžiště zajišťuje stabilnější provoz vozidla |
Pokročilý řídicí systém snižuje poruchovost a zvyšuje efektivitu práce | Spolehlivý hydraulický systém zajišťuje plynulé stohování regálů se zbožím |
Vysoká bezpečnost | Snadná údržba |
Nouzový spínač zvyšuje bezpečnost a spolehlivost během provozu | Střídavý motor snižuje výměnu uhlíkových kartáčků |
Nový design konstrukce stožáru poskytuje široký provozní pohled | Multi-LCD digitální displej poskytuje rychlé a přesné sledování stavu vozidla |
Regenerační brzdění snižuje spotřebu energie a prodlužuje provozní dobu baterie |
Modelka | CPD16 | 20 CPD | CPD20A | CPD25 | ||
Řídit | Elektrický | |||||
Nosnost/jmenovitá zátěž | Q(kg) | 1600 | 2000 | 2000 | 2500 | |
Vzdálenost středu nákladu | C(mm) | 500 | ||||
Výška zdvihu | h3 (mm) | 3000 | ||||
Výtah zdarma | h2 (mm) | 135 | 140 | 140 | ||
Sklápění sloupu/nosiče vidlí dopředu/dozadu | α/β(*) | 6°/12° | ||||
Snížená výška stožáru | h1 (mm) | 2025 | 2045 | |||
Výška ochranného krytu (kabiny) nad nákladem | h5 (mm) | 2178 | 2205 | |||
Světlá výška, střed rozvoru | m1 (mm) | 110 | 110 | |||
Délka k přední části vidlic | I2 (mm) | 2182 | 2418 | |||
Celková šířka | b1 (mm) | 1080 | 1150 | |||
Rozměry vidlice | s/e/l(mm) | 35x100x920 | 40x122x1070 | 40x122x1070 | ||
Šířka vidlice | mm | 200-970 | 250-970 | 250-1040 | ||
Vzdálenost nákladu, střed hnací nápravy k vidlici | x (mm) | 399 | 404 | 478 | ||
Poloměr otáčení | Wa (mm) | 2050 | 2130 | |||
Prodloužená výška stožáru | h4mm | 4008 | 4145 | |||
(1000×1200 napříč) | Ast (mm) | 3905 | 3910 | 4110 | ||
(800×1200 podélně) | Ast (mm) | 3945 | 3950 | 4150 | ||
Cestovní rychlost (naložený) | km/h | 12 | 12.5 | |||
Rychlost jízdy (naprázdno) | km/h | 13 | 13.5 | |||
Rychlost zdvihu (naložené) | mm/s | 370 | 225 | |||
Rychlost zdvihu (naprázdno) | mm/s | 525 | 400 | |||
Maximální výkon při gradientu (naložené) | % | 15 | 15 | |||
Maximální výkon při gradientu (nezatížený) | % | 15 | 15 | |||
Provozní brzda | hydr. | |||||
Velikost pneu, přední | 6,50-10-1 OPR | 7.00-12-12PR | ||||
Velikost pneumatik, zadní | 5.00-S-8PR | 18x7-8-14PR | ||||
Provozní hmotnost (včetně baterie) | kg | 3050 | 3240 | 3920 | 4120 | |
Řídící motor | kw | 7.5 | 7.5 | 11 | ||
Zvedací motor | kw | 10 | 10 | 9.5 | ||
Napětí baterie, jmenovitá kapacita k5 | V/Ah | 48/400 | 48/450 | 48/560 | ||
Typ ovládání pohonu | AC | |||||
Výrobce řízení pohonů | ZAPI | |||||
Provozní tlak pro nástavce | Mpa | 17.5 |
Máte dotazy, připomínky nebo obecné dotazy? Vážíme si vašich návrhů. Napiš nám linku! Vyplňte níže uvedený formulář a pozdravte nás nebo nám pošlete jakékoli dotazy nebo připomínky, které byste mohli mít.
Technický tým specializující se na design a výrobu průmyslových vozidel podporuje rozvoj podniku a vlastníme řadu patentů produktů Self-developed. Dodržujeme koncept designu zaměřeného na člověka a přijímáme mezinárodní pokročilé technické ukazatele a sledujeme účel vedoucí technologie v celém procesu.